ETL DC Split EV пуњач за подну монтажу, истакнута слика

ETL DC Split електрични пуњач за подну монтажу

Кратак опис:

Подељени DC пуњач, монтиран на земљу, усваја модуларни дизајн, са снагом у распону од 60 kW до 540 kW, што је погодно за различите комерцијалне сценарије. Његова одвојена архитектура омогућава независно распоређивање ормара за напајање и терминала за пуњење, штедећи 40% простора на поду, интегришући OCPP 2.0 протокол и технологију динамичког балансирања оптерећења, и подржавајући интелигентну дистрибуцију снаге за више пиштоља (до 180 kW за један пиштољ). У складу је са IP65 заштитом и ETL сертификатом и стабилно ради у широком температурном опсегу од -30°C до 50°C. Погодан је за сценарије високог интензитета као што су логистички паркови и јавни паркинзи.

»Ултрабрзо пуњење: Пружа до 540 kW снаге, значајно скраћујући време пуњења.
»Скалабилност: Конфигуришућа да задовољи специфичне захтеве за напајање, обезбеђујући прилагодљивост различитим инсталацијама.
»Ефикасност: Напредна технологија минимизира губитак енергије током процеса пуњења.
»Поузданост: Направљен од висококвалитетних компоненти за дуготрајну издржљивост и перформансе.

Сертификати

Федерална комисија за комуникације (FCC)

Контактирајте нас Преузми

Детаљи производа

Ознаке производа

Раздељени једносмерни пуњач за електрична возила

Висока ефикасност

Ефикасност система ≥ 95%, ниска потрошња енергије.

Заштита

Заштита од преоптерећења, кратког споја, поднапона и заштита од преостале струје

Ултрабрзо пуњење

Снага пуњења 540KW, брзина пуњења се повећава.

Широки излазни напон

Супер широк опсег константног излазног напона снаге.

Изглед се може прилагодити

може се прилагодити према вашим захтевима

Модуларни дизајн

Вишемодулски паралелни излазни режим за флексибилну конфигурацију.

Интелигентна динамичка расподела оптерећења

Систем пуњења интегрише алгоритме за праћење оптерећења у реалном времену како би управљао4-8 терминала за пуњењеистовремено, динамички дистрибуирајући60kW-540kWснаге на основу статуса батерије возила. Сертификована логика дистрибуције по IEC 61851-24 побољшава укупну енергетску ефикасност флоте пуњача за 27% (измерени подаци Европског удружења пуњача за 2025. годину). Подржава аутоматско смањење буке испод 55dB у ноћном режиму, погодно за мешовите сценарије стамбених подручја и комерцијалних комплекса, са трошковима инсталације смањеним за 40% у поређењу са традиционалним решењима.

Сазнајте више о подељеним пуњачима

Управљање дигиталним близанцима у различитим сценаријима

Праћење у реалном временупараметара опреме. Систем предиктивног одржавања идентификује 92% потенцијалних кварова 14 дана унапред (студија Munich Industry Big 2025). Тачност даљинске дијагностике од 98%. Подржава управљање кластером опреме у различитим временским зонама, смањујући потребу за инспекцијама на лицу места за 68%.

Ултрабрзо пуњење: Пружа до 540 kW снаге

Скраћено време пуњења: Ултрабрзи пуњачи способни да испоруче снагу до 540 kW мењају правила игре за инфраструктуру електричних возила.
Брзо пуњење једносмерном струјом велике снаге: Овај ниво снаге је типичан за

Скалабилност: Конфигуришуће да би се задовољили специфични захтеви за напајање

Прилагодљива инфраструктура: једна од изузетних предности
Скалабилна мрежа: Захваљујући модуларном дизајну, станице за пуњење се могу лако проширити додавањем опреме како потражња расте. Ова флексибилност је неопходна како би се осигурало да мрежа за пуњење може да прати брзи раст и промене у примени електричних возила.

Сазнајте више о подељеним пуњачима

Раздељени једносмерни пуњач за електрична возила + ESS

Раздељени једносмерни пуњач за електрична возила + ESSпружа интелигентна решења за управљање енергијом за комерцијалне и индустријске сценарије, циљајући на три болне тачке у индустрији: недовољан капацитет мреже, разлике у ценама између врхова и падова и флуктуације обновљивих извора енергије. Проширење конвенционалних станица за пуњење захтева трошкове реновирања мреже од 800.000 до 1,2 милиона долара и подложно је одобрењима регионалних квота за снабдевање електричном енергијом (просечан период чекања од 14 месеци у Северној Америци). Систем остварује могућност пуњења ван мреже путем модуларних јединица за складиштење енергије (540 kWh у једном ормару), смањујући зависност од мреже за 89%. Трошкови складиштења енергије када су цене електричне енергије ниске и пражњења за напајање станица за пуњење током шпица, смањујући просечне дневне трошкове рада једне станице за 62% (на основу података о ценама електричне енергије у Калифорнији за 2025. годину).