• head_banner_01
  • head_banner_02

Свеобухватни водич за једнофазне у односу на трофазне пуњаче за електрична возила

Избор правог пуњача за електрична возила може бити збуњујући. Морате да се одлучите између једнофазног и трофазног пуњача. Главна разлика лежи у начину на који напајају. Једнофазни пуњач користи једну наизменичну струју, док трофазни пуњач користи три одвојене наизменичне струје. Ова разлика директно утиче на то колико брзо и ефикасно се ваш аутомобил пуни.
Разумевање ових разлика вам помаже да направите паметан избор. На пример, трофазни пуњачи се често налазе у подручјима са напредном инфраструктуром, док су једнофазни пуњачи чешћи у домаћинствима. Избор правог пуњача осигурава ефикасно и безбедно пуњење вашег електричног возила.

Шта је једнофазни пуњач за електрична возила?

Једнофазни пуњачисе првенствено користе у стамбеним и малим комерцијалним објектима, користећи један извор наизменичне струје (обично 220-240 V). Имају једноставну структуру и лаки су за инсталацију, што их чини идеалним за већину домаћинстава. Излазна снага једнофазних пуњача се генерално креће од3,7 kW до 7,4 kW, што је довољно за свакодневно путовање на посао и пуњење преко ноћи. Због ниских захтева за електричну мрежу, једнофазни пуњачи су изузетно популарни у домовима широм Европе и Северне Америке. За кориснике електричних возила, једнофазни пуњачи нуде економично и практично решење, посебно када време пуњења није главни проблем.

Шта је трофазни пуњач за електрична возила?

Трофазни пуњачикористите три одвојена извора наизменичне струје (типично 380-415V) и широко се користе у комерцијалним, индустријским и јавним станицама за пуњење. Њихова излазна снага може достићи11 kW, 22 kW, или чак и више, значајно побољшавајући брзину и ефикасност пуњења. Трофазни пуњачи могу ефикасно пунити више електричних возила истовремено, што их чини идеалним за окружења са великим саобраћајем и брзим темпом кретања. Тржишни подаци из Европе и Северне Америке показују да како се број електричних возила повећава, усвајање трофазних пуњача у јавном и комерцијалном сектору наставља да расте. За кориснике и оператере којима је потребно брзо пуњење, трофазни пуњачи су неопходни за побољшање капацитета услуге.

Које су разлике у напајању?

Једнофазни пуњачи се ослањају на једну фазну и једну неутралну жицу, обично радећи на 220-240 V, што их чини погодним за већину стамбених и малих пословних мрежа. Њихова структура напајања је једноставна, са минималним утицајем на мрежу, и лака за инсталацију и одржавање. Насупрот томе, трофазни пуњачи захтевају три фазне жице и једну неутралну жицу, раде на 380-415 V, и могу истовремено да испоручују три наизменичне струје са фазном разликом од 120 степени. Трофазни систем пружа већу укупну снагу и уравнотеженију расподелу струје, идеалан за локације са већим захтевима за снагом. У Европи и Северној Америци, комерцијална и индустријска окружења обично подржавају трофазно напајање, што олакшава примену трофазних пуњача.

Како се брзине пуњења упоређују?

Једнофазни пуњачи обично нуде максималну снагу од 3,7 kW до 7,4 kW, што је погодно за споро пуњење преко ноћи и свакодневне потребе путовања на посао и с посла. Трофазни пуњачи, с друге стране, могу да испоруче 11 kW, 22 kW или чак и више, значајно смањујући време пуњења. На пример, са трофазним пуњачем од 22 kW, нека електрична возила могу се потпуно напунити за 1-2 сата, док једнофазном пуњачу може бити потребно 6-8 сати. Висока излазна снага трофазних пуњача је посебно погодна за сценарије који захтевају брзо пуњење, као што су јавне станице за пуњење и комерцијалне операције возног парка.

Који су различити сценарији примене?

Једнофазни пуњачи се широко користе у кућама, приватним гаражама и малим канцеларијама због једноставне инсталације и ниских захтева за мрежу. За кориснике са мањом учесталошћу свакодневне вожње и довољним временом пуњења, једнофазни пуњачи су економичан и практичан избор. Трофазни пуњачи су погоднији за комерцијалне, индустријске и јавне станице за пуњење, задовољавајући потребе високофреквентног, брзог пуњења. Како се тржиште електричних возила шири, усвајање трофазних пуњача у градској јавној инфраструктури и великим комерцијалним парковима наставља да расте, пружајући оператерима већу ефикасност услуга и задовољство корисника.

Испод је табела која приказује кључне разлике између једнофазних и трофазних пуњача:

Ставка за поређење Једнофазни пуњач Трофазни пуњач
Напајање 220-240V, једна фаза и једна неутрална жица 380-415V, три фазе и једна неутрална жица
Максимална снага 3,7-7,4 kW 11-22kW+
Брзина пуњења Споро, погодно за пуњење преко ноћи Брз, погодан за комерцијалну и јавну употребу
Примена Кућа, приватна гаража, мала канцеларија Комерцијална, индустријска, јавна станица за пуњење
Сложеност инсталације Ниско, лако се инсталира Високо, захтева трофазни приступ напајању

Ево неколико примера њиховог успеха:

Кућни корисник бира једнофазни пуњач

У Минхену, у Немачкој, обичан власник куће одлучио је да инсталира једнофазни пуњач у својој гаражи након куповине електричног возила. Пошто је стамбени простор подржавао само једнофазно напајање, инсталација је прошла глатко и није захтевала веће измене електричног система куће. Корисник је сваке вечери укључивао аутомобил у утичницу и до јутра је имао потпуно напуњено возило. Брзина пуњења једнофазног пуњача у потпуности је задовољавала њихове свакодневне потребе за путовање на посао, а трошкови струје су били приступачни, што га чини идеалним избором за кућне кориснике.

Комерцијални паркинг поставља трофазне пуњаче

У Амстердаму, у Холандији, велика комерцијална пословна зграда опремила је свој подземни паркинг са више трофазних пуњача како би побољшала корисничко искуство. Пошто је зграда имала приступ трофазној струји, станица за пуњење је могла да пружи услуге брзог пуњења велике снаге за више електричних возила истовремено. Многи запослени и посетиоци су известили да су трофазни пуњачи значајно смањили време чекања и побољшали ефикасност пуњења. Овај пројекат је не само побољшао зелени имиџ зграде, већ је и привукао више корисника електричних возила да изаберу ову локацију за канцеларију. 

Предности једнофазних пуњача

Једноставна инсталација:Једнофазни пуњачи су компатибилни са већином стамбених мрежа, не захтевају сложене модификације и нуде ниске трошкове инсталације.

Економично:Цена уређаја и трошкови одржавања су ниски, што га чини погодним за кућне кориснике са ограниченим буџетом.

Управљива потрошња енергије:Умерена брзина пуњења је идеална за пуњење преко ноћи, смањујући тренутно оптерећење мреже.

Ове предности чине једнофазне пуњаче главним избором за домове и мале канцеларије.

Предности трофазних пуњача за електрична возила

Брзо пуњење:Већа густина снаге (нпр. 22 kW AC) у односу на једнофазну (7,4 kW), идеална за комерцијално/јавно пуњење.

Компатибилност са мрежом:Балансирана оптерећења минимизирају хармонике и губитке трансформатора, повећавајући отпорност мреже.

Ефикасност хардвера:Трофазни мотори постижу ефикасност >95% у модулима за пуњење, смањујући термички стрес.

Најбоље одговара за примене велике снаге као што су чворишта за брзо пуњење, транзитни депои и операције возног парка које захтевају поуздано пуњење великог протока.

Техничко поређење између једнофазних и трофазних пуњача за електрична возила

Техничке карактеристике

Једнофазни пуњачи за електрична возила користе наизменичну струју од 220 V са типичном излазном снагом ограниченом на 7,4 kW. Иако су исплативи за употребу у домаћинствима, показују нижу ефикасност (85-90%) и стварају пулсације снаге које генеришу значајна хармонијска изобличења (THD>5%). Трофазни системи користе трожичну конфигурацију од 380 V да би испоручили 11-22 kW (до 43 kW комерцијално) са изузетном ефикасношћу од 93-97% и минималним хармоницима (THD<3%), што их чини идеалним за примене велике снаге.

Анализа утицаја мреже

Неуравнотежено оптерећење једнофазних пуњача може изазвати флуктуације напона у стамбеним мрежама, што захтева додатне хармонијске филтере. Трофазни системи природно одржавају равнотежу оптерећења, смањујући губитке трансформатора за 15-20% уз истовремено побољшање стабилности мреже - што је кључна предност за станице за пуњење са више истовремених корисника.

Економска разматрања

Једнофазна решења нуде 30% мању потрошњу бакра и једноставнију инсталацију, што је идеално за кућне примене. Трофазни системи показују супериорне укупне трошкове власништва у комерцијалном пословању, са 15-20% нижим трошковима енергије и продуженим веком трајања компоненти због смањеног термичког напрезања енергетске електронике.

Сценарији примене

Једнофазни доминира стамбеним тржиштима (82% кућних инсталација) за ноћно пуњење, док трофазни напаја 95% јавне инфраструктуре за брзо пуњење. Нове архитектуре од 800 V додатно проширују трофазне примене на ултрабрзо пуњење (350 kW+), док се једнофазни развија ка паметним решењима за пуњење омогућеним V2G.

Изгледи тржишта

Пројектовано је да ће глобално тржиште трофазних пуњача расти по сложеној годишњој стопи раста од 28% до 2030. године, вођено електрификацијом комерцијалних возних паркова. Једнофазна технологија ће задржати значај кроз интеграцију са системима за управљање енергијом у домаћинствима, стварајући различите, али комплементарне тржишне сегменте.

Техничко поређење између једнофазних и трофазних пуњача за електрична возила

 

Параметар Једнофазни пуњачи Трофазни пуњачи
Излазна снага 3,7-7,4 kW (220 V AC) 11-43 kW (380 V AC)
Ефикасност 85-90% са пулсирањем снаге 93-97% стабилан излаз
Хармонијско изобличење THD >5% (потребни су филтери) THD <3% (прилагођено мрежном напајању)
Трошкови инсталације 30% мања потрошња бакра Захтева инфраструктуру од 380V
Оперативни трошкови Већи губици енергије Уштеда енергије од 15-20%
Термичке перформансе Већи напон компоненти 10-15°C хладнији рад
Примарне примене Стамбени (82% удела у домаћинствима) Комерцијално брзо пуњење (95% јавних станица)
Технолошки тренд V2G и паметно пуњење Ултра брзо пуњење од 800V

Традиционални једнофазни пуњачи за електрична возила су ограничени на 7,4 kW због напона (220 V) и ограничења струје. Да би постигли већу снагу (нпр. 28 kW), оператери морају да инсталирају скупе трофазне системе, суочавајући се са скупим надоградњама мреже (трансформатори од 380 V, каблови) и дуготрајним процесима одобравања, што повећава трошкове инсталације за преко 50%.

ЛинкПауеров револуционарни једнофазни пуњач од 28 kW користи технологију паметне суперпозиције струје и високоефикасне модуле напајања како би испоручио излазну снагу од 28 kW на стандардним једнофазним мрежама од 220 V. За оператере то значи:

1. 30%+ нижи почетни трошкови: Није потребно индустријско напајање од 380 V — одмах се примењује на постојећу једнофазну инфраструктуру.

2. 60% брже имплементирање: Прескочите сложена трофазна одобрења; локације су оперативне за 7 дана.

3. Широка компатибилност: Брзо проширење у тржне центре, насеља и друге једнофазне зоне.

Ова иновација редефинише економију пуњења великом снагом, омогућавајући оператерима да скалирају мреже уз минималне трошкове.

Спецификације једнофазног DC пуњача за електрична возила од 28 kW (L3D-DC28kW-1)
Улазни напон Једнофазни 1P 240Vac (±10%)
Опције утичнице за пуњење 2×CCS1 / 2×NACS / CCS1+NACS
Опсег излазног напона 150-750V / 350-750V
Максимална излазна струја 80А
Максимална излазна снага 14kW×2 / 28kW (заједничко)
Захтев за прекидач 100А
Комуникација пуњача и електричног возила ПЛЦ (ДИН 70121:2012 / ИСО15118-2:2013)
Комуникациони протокол ОЦПП1.6Ј / ОЦПП2.0.1
Кључна иновација Брзо пуњење једносмерном струјом од 28 kW на једнофазној струји (продор у индустрији)
Једнофазни DC пуњач за електрична возила од 28 kW

Једнофазни наспрам трофазног: Који је пуњач за електрична возила прави за вас?

Ваша одлука зависи од потреба и инфраструктуре:

1. Једнофазни: Исплатив за домове/споро пуњење (≤7 kW), али мање ефикасан.

2. Трофазни: Висока ефикасност (11-22 kW), али захтева мрежу од 380 V и веће трошкове.

Кључне предности једнофазног пуњача LinkPower од 28 kW

✅ ​Није потребна надоградња мреже​​ – Ради на стандардној једнофазној струји од 240V

✅ ​​Права излазна снага од 28 kW – Одговара трофазним перформансама без инфраструктуре

✅ ​​Флексибилност са два порта – доступне су конфигурације CCS1 и/или NACS

✅ ​​Бржи повраћај инвестиције – Нижи трошкови инсталације значе бржи повраћај инвестиције за оператере

✅ ​​Спремно за будућност – Компатибилно са електричним возилима следеће генерације и OCPP 2.0.1

⚡ ​​Оператери​​: Обезбедите врхунске локације за пуњење по нижим ценама!

⚡ ​​Особине​​: Брзо распоређивање без модификација мреже!

⚡ ​​Возачи​​: Добијте брзине „суперпуњача“ на једнофазном напајању!

Консултујте сеЛинкПауер сада за висококвалитетно решење за брзо пуњење!


Време објаве: 28. април 2025.