Раскрсница ЕВ пуњења и складиштења енергије
Са експлозивним растом тржишта електричних возила (ЕВ), станице за пуњење више нису само уређаји за снабдевање електричном енергијом. Данас су постали критичне компонентеоптимизација енергетског система и интелигентно управљање енергијом.
Када се интегрише саСистеми за складиштење енергије (ЕСС), ЕВ пуњачи могу побољшати употребу обновљиве енергије, смањити стрес у мрежи и побољшати енергетску сигурност, играјући виталну улогу у убрзавању енергетске транзиције ка одрживости.
Како ЕВ пуњачи побољшавају системе за складиштење енергије
1. Управљање оптерећењем и вршно бријање
Паметни ЕВ пуњачи у комбинацији са локалним складиштем могу да складиште електричну енергију током периода ван шпица када су цене ниске, а потражња мала. Они могу ослободити ову ускладиштену енергију током вршног времена, смањујући трошкове потражње и оптимизујући трошкове енергије.
-
На пример, неколико комерцијалних центара у Калифорнији смањило је рачуне за струју за приближно 22% коришћењем складиштења енергије плус ЕВ пуњење (Повер-Сониц).
2. Побољшање коришћења обновљиве енергије
Када су повезани са соларним фотонапонским (ПВ) системима, ЕВ пуњачи могу да искористе вишак дневне енергије за пуњење возила или да је складиште у батеријама за ноћну или облачну употребу, значајно повећавајући сопствену потрошњу обновљиве енергије.
-
Према Националној лабораторији за обновљиву енергију (НРЕЛ), интегрисање складиштења са соларним системима може повећати стопе сопствене потрошње са 35% на преко 80% (ПоверФлек).
3. Побољшање отпорности мреже
Током катастрофа или нестанка струје, станице за пуњење електричних возила опремљене локалним складиштем енергије могу да раде у острвском режиму, одржавајући услуге пуњења и подржавајући стабилност заједнице.
-
Током зимске олује у Тексасу 2021., локално складиште енергије упарено са ЕВ пуњачима било је од суштинског значаја за одржавање операција (ЛинкедИн).
Иновативни правац: технологија Вехицле-то-Грид (В2Г).
1. Шта је В2Г?
Технологија Вехицле-то-Грид (В2Г) омогућава електричним возилима да не само троше енергију из мреже, већ и враћају вишак енергије назад у њу, стварајући огромну дистрибуирану мрежу за складиштење енергије.
-
Предвиђено је да би до 2030. В2Г потенцијал у САД могао достићи 380ГВ, што је еквивалентно 20% тренутног укупног капацитета мреже у земљи (Министарство енергетике САД).
2. Реал-Ворлд Апплицатионс
-
У Лондону, возни паркови јавних возила који користе В2Г системе су уштедели око 10% на рачунима за струју годишње, док су побољшали могућности регулације фреквенције мреже.
Глобалне најбоље праксе
1. Успон микромрежа
Очекује се да ће се више објеката за пуњење електричних возила интегрисати са микромрежама, омогућавајући локализовану енергетску самодовољност и повећавајући отпорност на катастрофе.
2. Паметно управљање енергијом са АИ-ом
Коришћењем вештачке интелигенције за предвиђање понашања при пуњењу, временских образаца и цена електричне енергије, енергетски системи могу да оптимизују балансирање оптерећења и диспечирање енергије интелигентније и аутоматски.
-
Гоогле Дееп Минд развија платформе засноване на машинском учењу за оптимизацију управљања мрежом за пуњење ЕВ (СЕО.АИ).
Дубока интеграција инфраструктуре за пуњење електричних возила са системима за складиштење енергије је неповратан тренд у енергетском сектору.
Од управљања оптерећењем и оптимизације обновљиве енергије до учешћа на тржиштима електричне енергије путем В2Г, ЕВ пуњачи се развијају у кључне чворове у будућим паметним енергетским екосистемима.
Предузећа, креатори политике и програмери морају да прихвате ову синергију како би изградили зеленију, ефикаснију и отпорнију енергетску инфраструктуру за сутра.
ФАК
1. Како ЕВ пуњачи користе системима за складиштење енергије?
Одговори:
ЕВ пуњачи оптимизују коришћење складиштења енергије омогућавајући управљање оптерећењем, бријање на врхунцу и бољу интеграцију обновљиве енергије. Они омогућавају да се ускладиштена енергија користи током вршне потражње, смањујући трошкове електричне енергије и притисак у мрежи (Повер-Сониц).
2. Која је улога технологије Вехицле-то-Грид (В2Г) у складиштењу енергије?
Одговори:
В2Г технологија омогућава електричним возилима да испуштају енергију назад у мрежу када је то потребно, претварајући милионе ЕВ у децентрализоване јединице за складиштење које помажу у стабилизацији електричне мреже (Министарство енергетике САД).
3. Да ли пуњачи за ЕВ могу да раде независно током нестанка струје?
Одговори:
Да, ЕВ пуњачи интегрисани са складиштем енергије могу да раде у „острвском режиму“, пружајући основне услуге пуњења чак и током нестанка мреже. Ова функција побољшава отпорност, посебно у подручјима склоним катастрофама (ЛинкедИн).
4. Како складиштење енергије побољшава ефикасност станица за пуњење електричних возила?
Одговори:
Складиштењем енергије током периода мале потражње и пражњењем током вршног периода, системи за складиштење енергије значајно повећавају оперативну ефикасност и исплативост станица за пуњење електричних возила (ПоверФлек).
5. Које су предности за животну средину интеграције ЕВ пуњача са обновљивом енергијом и складиштењем?
Одговори:
Интегрисање ЕВ пуњача са обновљивим изворима енергије и системима за складиштење смањује ослањање на фосилна горива, смањује емисије гасова стаклене баште и промовише праксе одрживе енергије (НРЕЛ).
Референтни извор
-
ПоверФлек – Како соларна енергија, складиштење енергије и ЕВ пуњење раде заједно
-
Повер-Сониц - Предности складиштења енергије батерије за пуњење ЕВ
-
ЛинкедИн - Интеграција ЕВ пуњача са складиштењем енергије батерије
-
НРЕЛ (Национална лабораторија за обновљиву енергију) – Истраживање складиштења енергије
-
Министарство енергетике САД – Основе од возила до мреже (В2Г).
-
ЕВ Цоннецт - 5 најбољих пракси за оптимизацију ваше мреже за пуњење електричних возила
-
ПоверФлек – комерцијално складиште енергије за пуњење електричних возила
-
ИЕА (Међународна агенција за енергију) – Глобална ЕВ Оутлоок
Време поста: Апр-11-2025