Електрична возила (EV) су често била предмет заблуда када је у питању ризик од пожара код електричних возила. Многи људи верују да су електрична возила склонија паљењу, међутим, ми смо овде да разбијемо митове и пружимо вам чињенице о пожарима код електричних возила.
Статистика пожара у возилима
У недавној студији коју је спровеоАутоосигурањеЕЗ, америчке осигуравајуће компаније, испитала је учесталост пожара у аутомобилима 2021. године. Возила са моторима са унутрашњим сагоревањем (ваша традиционална бензинска и дизел возила) имала су знатно већи број пожара у поређењу са потпуно електричним возилима. Студија је открила да је код бензинских и дизел возила дошло до 1530 пожара на 100.000 возила, док се само 25 од 100.000 потпуно електричних возила запалило. Ови налази јасно показују да је електрична возила заправо мање склона пожару од својих бензинских пандана.
Ове статистике додатно поткрепљујуИзвештај о утицају Тесле за 2020. годину, у којем се наводи да је на сваких 205 милиона пређених миља дошло до једног пожара на возилу Тесла. Поређења ради, подаци прикупљени у САД показују да је на сваких 19 милиона пређених миља возилима са моторима са унутрашњим сагоревањем дошло до једног пожара. Ове чињенице додатно поткрепљујеАустралијски одбор за грађевинске прописе,Подржавање глобалног искуства са електричним возилима до сада указује на то да је вероватноћа да ће бити захваћена пожаром мања него код возила са моторима са унутрашњим сагоревањем.
Па, зашто је мање вероватно да ће се електрична возила запалити од возила са моторима са унутрашњим сагоревањем? Технологија која се користи у батеријама за електрична возила је посебно дизајнирана да спречи термички бег, што их чини веома безбедним. Поред тога, већина произвођача електричних аутомобила се одлучује за литијум-јонске батерије због њихових супериорних перформанси и предности. За разлику од бензина, који се пали одмах по сусрету са варницом или пламеном, литијум-јонским батеријама је потребно време да достигну потребну топлоту за паљење. Сходно томе, представљају знатно мањи ризик од изазивања пожара или експлозије.
Штавише, технологија електричних возила укључује додатне мере безбедности за спречавање пожара. Батерије су окружене расхладним омотачем напуњеним течношћу за хлађење, спречавајући прегревање. Чак и ако расхладна течност откаже, батерије електричних возила су распоређене у кластере одвојене заштитним зидовима, ограничавајући штету у случају квара. Још једна мера је технологија електричне изолације, која искључује напајање из батерија електричних возила у случају судара, смањујући ризик од струјног удара и пожара. Даље, систем за управљање батеријама обавља важан посао у откривању критичних стања и предузимању ублажавајућих мера како би се спречили термички преливи и кратки спојеви. Поред тога, систем за управљање температуром батерије осигурава да батеријски пакет остане у безбедном температурном опсегу, користећи технике попут активног хлађења ваздухом или хлађења урањањем у течност. Такође укључује отворе за испуштање гасова који се стварају на вишим температурама, смањујући накупљање притиска.
Иако су електрична возила мање склона пожарима, важно је предузети одговарајуће мере предострожности како би се ризици свели на минимум. Немар и непоштовање препоручених смерница могу повећати вероватноћу пожара. Ево неколико савета како бисте осигурали најбољу могућу негу за своје електрично возило:
- Смањите излагање топлоти: Током врућег времена, избегавајте паркирање свог електричног возила на директној сунчевој светлости или у врућем окружењу. Најбоље је паркирати у гаражи или на хладном и сувом месту.
- Пратите знакове батерије: Прекомерно пуњење батерије може бити штетно по њено здравље и смањити укупни капацитет батерије неких електричних возила. Избегавајте пуњење батерије до пуног капацитета. Искључите електрично возило из струје пре него што батерија достигне пун капацитет. Међутим, литијум-јонске батерије не треба потпуно испразнити пре поновног пуњења. Циљ је да напуните између 20% и 80% капацитета батерије.
- Избегавајте вожњу преко оштрих предмета: Рупе или оштро камење могу оштетити батерију, што представља значајан ризик. Уколико дође до било какве штете, одмах одвезите своје електрично возило квалификованом механичару на преглед и неопходне поправке.
Разумевањем чињеница и предузимањем препоручених мера предострожности, можете уживати у предностима електричних возила са безбрижном душом, знајући да су дизајнирана са безбедношћу као главним приоритетом.
Уколико имате било каквих питања или недоумица, слободно нас контактирајте:
Имејл:[заштићена имејл адреса]
Време објаве: 15. септембар 2023.