• хеад_баннер_01
  • хеад_баннер_02

САЕ Ј1772 вс. ЦЦС: Свеобухватни водич за ЕВ стандарде за пуњење

Уз брзо глобално усвајање електричних возила (ЕВС), развој инфраструктуре за пуњење постао је кључни фокус у индустрији. Тренутно,САЕ Ј1772иЦЦС (комбиновани систем пуњења)су два најчешће коришћена стандарди пуњења у Северној Америци и Европи. Овај чланак пружа детаљну поређење ових стандарда, анализирајући њихове врсте пуњења, компатибилност, употребу предмета и будућих трендова како би се корисницима помагали да одаберу право решење за пуњење за своје потребе.

САЕ-Ј1772-ЦСС

1. Шта је ЦЦС пуњење?

ЦЦС (комбиновани систем пуњења)је свестрани ЕВ стандард за пуњење широко коришћен у Северној Америци и Европи. Подржава обаАЦ (наизменична струја)иДЦ (директна струја)Пуњење кроз један конектор, нудећи велику флексибилност корисницима. ЦЦС конектор комбинује стандардне игле за пуњење АЦ (као што је Ј1772 у Северној Америци или типу 2 у Европи) са два додатна ДЦ ПИН-а, што омогућава спор АЦ пуњење и брзи ДЦ брзо пуњење кроз исти порт.

Предности ЦЦС-а:

• Вишефункционално пуњење:Подржава и АЦ и ДЦ пуњење, погодно за кућно и јавно пуњење.

• Брзо пуњење:ДЦ брзо пуњење обично наплаћује батерију на 80% за мање од 30 минута, значајно смањујући време пуњења.

• Широк усвајање:Усвојени главним аутоматима и интегрисани у све већи број станица за пуњење јавних пуњења.

Према удружењу европских произвођача аутомобила (АЦЕА), на дан 2024. године, преко 70% станица за пуњење у Европи, уз покриће већим од 90% у земљама као што је Немачка, Француска и Холандија. Поред тога, подаци из Министарства енергетике САД-а (ДОЕ) показују да ЦЦС представљају преко 60% мрежа јавних пуњења у Северној Америци, што га чини пожељним стандардом за путовање аутопутем и на даљину.ЦЦС-1-до ЦЦС-2-адаптер

2 Које возила подржавају ЦЦС пуњење?

ЦЦСпостао је доминантан стандард брзог пуњења у Северној Америци и Европи, подржан од стране возила као што су:

Волксваген ИД.4

• БМВ И4 и ИКС серија

• Форд Мустанг Мацх-Е

• Хиундаи Ионик 5

• КИА ЕВ6

Ова возила су компатибилна са већим брзим мрежама за пуњење, која пружају погодно искуство за путовање на даљину.

Према Европској асоцијацији електромобилности (Авере), преко 80% ЕВС-а продато у Европи у 2024. Подршка ЦЦС-у. На пример, Волксваген ИД.4, најпродаванији ЕВ у Европи, веома је похваљен за компатибилност ЦЦС-а. Поред тога, истраживање америчког аутомобилског удружења (ААА) указује да је Форд Мустанг Мацх-Е и Хиундаи Ионик 5 власника високо ценила погодност ЦЦС-а брзо пуњење.

3. Шта је пуњење Ј1772?

САЕ Ј1772је стандардАЦ (наизменична струја)Конектор за пуњење у Северној Америци, првенствено се користи заНиво 1 (120В)иНиво 2 (240В)пуњење. Развио ДруштвоАутомобилски инжењери (САЕ),Компатибилан је са скоро свим ЕВС и прикључним хибридним електричним возилима (Пхевс) који се продају у Северној Америци.СА-Ј1772-конектор

Карактеристике Ј1772:

• Само за праћење АЦ-а:Погодно за споро пуњење код куће или радних места.

• Широка компатибилност:Подржани су готово свим ЕВС и ФЕВ-овима у Северној Америци.

• Кућа и јавна употреба:Обично се користи у поставкама пуњења кућног пуњења и станицама за пуњење јавних наизменичних производа.

Према америчком одељењуЕнергија (Дое), Преко 90% станица за пуњење кућа у Северној Америци користи Ј1772 од 2024. године. Тесла власници могу напунити своја возила на већини јавних АЦ станица користећи АДАПТЕР Ј1772. Поред тога, извештај електричне покретљивости Канада наглашава раширено ослањање на Ј1772 Ниссан Леаф и Цхевролет Болт ЕВ власници за свакодневно пуњење.

4. Која возила подржава пуњење Ј1772?

НајвишеЕВСиФевсу Северној Америци су опремљениЈ1772 конектори, укључујући:

• Тесла модели (са адаптером)

• Ниссан лист

• Цхевролет Болт ЕВ

• Тоиота Приус Приме (Пхев)

Широка компатибилност Ј1772 чини га једним од најпопуларнијих стандарда за пуњење у Северној Америци.

Према америчкој Агенцији за заштиту животне средине (ЕПА), преко 95% ЕВС-а продато у Северној Америци у 2024. Подршка Ј1772. Теслина употреба Адаптера Ј1772 омогућава да се својим возилима наплаћују скоро свим станицама за јавне АЦ. Поред тога, истраживање електроничком покретљивошћу Канада показује да власници ЕВ-а НИССАН-а и Цхевролет Вилт ЕВ користе компатибилност и једноставност употребе Ј1772.

5. Кључне разлике између ЦЦС и Ј1772

Када бирате стандард пуњења, корисници би требали размотритибрзина наплате, компатибилности користите случајеве. Ево главних разлика:ЦЦС вс Ј1772а. Врста пуњења
ЦЦС: Подржава и АЦ (ниво 1 и 2) и ДЦ брзо пуњење (ниво 3), нудећи свестрани раствор за пуњење у једном конектору.
Ј1772: Првенствено подржава само пуњење АЦ-а, погодним за ниво 1 (120В) и ниво пуњења нивоа 2 (240В).

б. Брзина наплате
ЦЦС: Омогућава брзе брзине пуњења са могућностима брзог пуњења, обично достижући до 80% наплате за 20-40 минута за компатибилна возила.
Ј1772: Ограничено на брзину наплате наизменичног рачунара; Пуњач ниво 2 може у потпуности да напуни већину ЕВС-а у року од 4-8 сати.

ц. Дизајн конектора

ЦЦС: Комбинује Ј1772 игле са два додатна ДЦ ПИН-а, што га чини нешто већем од стандардног Ј1772 конектора, али омогућавајући већу флексибилност.
Ј1772: Компактнији конектор који подржава искључиво пуњење АЦ-а.

д. Компатибилност

ЦЦС: Компатибилан је са ЕВС-ом дизајнираним и за АЦ и ДЦ пуњење, посебно корисно за дуже путовања која захтевају заустављање брзог пуњења.
Ј1772: Универзално компатибилан са свим северноамеричким ЕВС-ом и ФЕВ-ом за пуњење АЦ-а, широко кориштен у станицама за пуњење и пуњачима јавних наизменичних алата.

е. Примена

ЦЦС: Идеално за пуњење у кући и пуњењу велике брзине у покрету, погодан за ЕВС који захтевају брзе опције пуњења.
Ј1772: Првенствено погодан за кућну или радно плаће, најбоље за преконоћно пуњење или подешавања на којима брзина није критични фактор.

САЕ Ј1772 ПИНОУТС

Ј1772-конектор

ЦЦС Цоннецтор ПиноутсЦЦС-конектор

6. Често постављана питања

1.Цан ЦЦС пуњачи се користе за возила само само Ј1772?

Не, возила за само Ј1772-ова не могу да користе ЦЦС за брзу пуњење ДЦ-а, али могу да користе портове за наплату наизменичне струје на ЦЦС пуњачима.

2.Арите ЦЦС пуњачи широко доступни на јавним станицама за пуњење?

Да, ЦЦС пуњачи су све чешће у главним јавним мрежама за пуњење широм Северне Америке и Европе.

3.До Тесла возила подржавају ЦЦС или Ј1772?

Тесла возила могу да користе пуњаче Ј1772 са адаптером, а неки модели такође подржавају ЦЦС брзо пуњење.

4. Који је бржи: ЦЦС или Ј1772?

ЦЦС подржава ДЦ брзо пуњење, што је знатно брже од пуњења АЦ Ј1772.

 5. Јесу ли способност ЦЦ-а важно приликом куповине новог ЕВ-а?

Ако често узимате дуге путовања, ЦЦС је веома корисно. За кратке пумпе и пуњење кућног дома, Ј1772 може бити довољно.

6.Како је снага пуњења пуњача Ј1772?

Ј1772 пуњачи обично подржавају ниво 1 (120В, 1,4-1,9 кВ) и ниво 2 (240В, 3.3-19.2 кВ).

7. Која је максимална снага пуњења ЦЦС пуњача?

ЦЦС пуњачи обично подржавају ниво снаге у распону од 50 кВ до 350 кВ, у зависности од пуњења и возила.

8. Који је цена инсталације за пуњаче Ј1772 и ЦЦС?

Пуњачи Ј1772 обично су мање скупи за инсталирање, који коштају око 300-700, док ЦЦС пуњачи, који подржавају брзо пуњење, трошкови између 1000анд5000.

9.Арите ЦЦС и Ј1772 компатибилни конектори за пуњење?

Део АЦ-а за пуњење ЦЦС конектора је компатибилан са Ј1772, али део за пуњење ДЦ-а ради само са возилима компатибилних ЦЦС-а.

10. Вола ЕВ Стандарди за пуњење биће уједињени у будућности?

Тренутно стандарди попут ЦЦС и Цхадемо коегзистисти, али ЦЦС брзо добијају популарност у Европи и Северне Америци, потенцијално постају доминантни стандард.

7. Фрупурни трендови и препоруке корисника

Како тржиште и даље расте, усвајање ЦЦС се брзо повећава, посебно за путовања на дуже релације и јавно пуњење. Међутим, Ј1772 је и даље преферирани стандард за пуњење кућног дома због широке компатибилности и ниске трошкове. За кориснике који често путују на велике удаљености, избор возила са могућношћу ограничења ЦЦС-а препоручује се. За оне пре свега вожње у урбаним срединама, Ј1772 је довољан за свакодневне потребе.

Према Међународној енергетској агенцији (ИЕА), пројектовано је власништво Глобал ЕВ до 2030. године до 2030. године, а ЦЦС и Ј1772 настављају као доминантне стандарде. На пример, Европа планира да прошири мрежу за наплату ЦЦС-а на милион станица до 2025. године како би се задовољила раст потражње ЕВ. Поред тога, истраживање америчког одељења за енергетику (ДОЕ) сугерише да ће Ј1772 одржати преко 80% тржишта пуњења дома, посебно у новим инсталацијама за пуњење становања и заједнице.


Вријеме поште: ОКТ-31-2024