Са брзим растом усвајања електричних возила (ЕВ) широм света, индустрија је развила више стандарда пуњења како би подржала различите потребе. Међу стандардима о којима се највише расправља и које се највише користе су САЕ Ј1772 и ЦЦС (комбиновани систем пуњења). Овај чланак пружа детаљно поређење ова два стандарда за пуњење електричних возила, испитујући њихове карактеристике, компатибилност и возила која подржавају сваки од њих.
1. Шта је ЦЦС пуњење?
ЦЦС, или комбиновани систем пуњења, је свестрани стандард за брзо пуњење ЕВ који се широко користи у Северној Америци и Европи. Овај стандард пуњења омогућава и АЦ (споро) и ДЦ (брзо) пуњење преко једног конектора, омогућавајући електричним возилима да се пуне на више брзина са једним утикачем. ЦЦС конектор комбинује стандардне пинове за пуњење наизменичном струјом (користи се у Ј1772 у Северној Америци или Тип 2 у Европи) са додатним ДЦ пиновима. Ово подешавање пружа флексибилност за ЕВ кориснике, који могу да користе исти порт и за споро пуњење наизменичном струјом преко ноћи и за брзо пуњење једносмерном струјом великом брзином, што може значајно смањити време пуњења.
ЦЦС предност:
Флексибилно пуњење: Подржава и АЦ и ДЦ пуњење у једном конектору.
Брзо пуњење: ДЦ брзо пуњење често може напунити ЕВ батерију до 80% за мање од 30 минута, у зависности од возила и станице за пуњење.
Широко прихваћен: Користе га велики произвођачи аутомобила и интегрисан је у све већи број јавних станица за пуњење.
2. Који аутомобили користе ЦЦС пуњаче?
ЦЦС је постао доминантан стандард за брзо пуњење, посебно у Северној Америци и Европи, уз широку подршку произвођача аутомобила укључујући Волксваген, БМВ, Форд, Генерал Моторс, Хиундаи, Киа и друге. ЕВ опремљена ЦЦС-ом су генерално компатибилна са многим мрежама за пуњење велике брзине.
Значајни модели ЕВ који подржавају ЦЦС укључују:
Волксваген ИД.4
БМВ серије и3, и4 и иКс
Форд Мустанг Мацх-Е и Ф-150 Лигхтнинг
Хиундаи Ионик 5 и Киа ЕВ6
Цхевролет Болт ЕУВ
Компатибилност са јавним станицама за пуњење и широко распрострањена подршка произвођача аутомобила чини ЦЦС једним од најпопуларнијих избора за брзо пуњење ЕВ данас.
3. Шта је Ј1772 пуњач?
САЕ Ј1772 конектор, који се често назива једноставно „Ј1772“, је стандардни конектор за пуњење наизменичном струјом који се користи за ЕВ у Северној Америци. Развијено од стране Друштва аутомобилских инжењера (САЕ), Ј1772 је стандард само за наизменичну струју, који се првенствено користи за пуњење нивоа 1 (120 В) и нивоа 2 (240 В). Ј1772 је компатибилан са скоро свим електричним возилима и плуг-ин хибридним електричним возилима (ПХЕВ) који се продају у САД и Канади, пружајући поуздан и једноставан интерфејс за кућно пуњење или јавне АЦ станице.
Ј1772 Специфичности:
Само пуњење наизменичном струјом:Ограничено на ниво 1 и ниво 2 АЦ пуњење, погодно за ноћно или спорије пуњење.
Компатибилност:Универзално компатибилан са северноамеричким електричним возилима за пуњење наизменичном струјом, без обзира на марку или модел.
Стамбена и јавна употреба:Обично се користи за подешавања кућног пуњења и на јавним станицама за пуњење наизменичном струјом широм САД
Иако Ј1772 не подржава само брзо пуњење једносмерном струјом, многа ЕВ са Ј1772 портовима могу такође имати додатне конекторе или адаптере за омогућавање брзог пуњења ДЦ.
4. Који аутомобили користе Ј1772 пуњаче?
Већина електричних возила и плуг-ин хибридних електричних возила (ПХЕВ) у Северној Америци опремљена је Ј1772 конекторима за пуњење наизменичном струјом. Нека популарна возила која користе Ј1772 пуњаче укључују:
Тесла модели (са Ј1772 адаптером)
Ниссан Леаф
Цхевролет Болт ЕВ
Хиундаи Кона Елецтриц
Тоиота Приус Приме (ПХЕВ)
Већина јавних станица за пуњење наизменичном струјом у Северној Америци такође има Ј1772 конекторе, што их чини универзално доступним за ЕВ и ПХЕВ возаче.
5. Кључне разлике између ЦЦС-а и Ј1772
Када бирате између ЦЦС и Ј1772 стандарда пуњења, важно је узети у обзир факторе као што су брзина пуњења, компатибилност и предвиђени случајеви употребе. Ево главних разлика између ЦЦС-а и Ј1772:
а. Цхаргинг Типе
ЦЦС: Подржава брзо пуњење наизменичном струјом (ниво 1 и 2) и једносмерном струјом (ниво 3), нудећи разноврсно решење за пуњење у једном конектору.
Ј1772: Првенствено подржава само пуњење наизменичном струјом, погодно за пуњење нивоа 1 (120 В) и нивоа 2 (240 В).
б. Брзина пуњења
ЦЦС: Омогућава брзе брзине пуњења са могућностима брзог пуњења ДЦ, обично достижући до 80% напуњености за 20-40 минута за компатибилна возила.
Ј1772: Ограничено на брзине пуњења наизменичном струјом; пуњач нивоа 2 може у потпуности напунити већину ЕВ у року од 4-8 сати.
ц. Дизајн конектора
ЦЦС: Комбинује Ј1772 АЦ пинове са два додатна ДЦ пина, што га чини мало већим од стандардног Ј1772 конектора, али омогућава већу флексибилност.
Ј1772: Компактнији конектор који подржава искључиво пуњење наизменичном струјом.
д. Компатибилност
ЦЦС: Компатибилан са електричним возилима дизајнираним и за пуњење наизменичном и једносмерном струјом, посебно корисно за дужа путовања која захтевају брзо заустављање пуњења.
Ј1772: Универзално компатибилан са свим северноамеричким ЕВ и ПХЕВ за пуњење наизменичном струјом, широко се користи у кућним станицама за пуњење и јавним АЦ пуњачима.
е. Апликација
ЦЦС: Идеално и за кућно пуњење и за брзо пуњење у покрету, погодно за ЕВ који захтевају опције брзог пуњења.
Ј1772: Првенствено погодно за пуњење код куће или на радном месту, најбоље за пуњење преко ноћи или подешавања где брзина није критичан фактор.
6. Често постављана питања
1. Да ли могу да користим ЦЦС пуњач за мој ауто само Ј1772?
Не, возила са само Ј1772 портом не могу користити ЦЦС пуњаче за брзо пуњење једносмерном струјом. Међутим, они могу да користе Ј1772 портове на пуњачима опремљеним ЦЦС за пуњење наизменичном струјом ако су доступни.
2. Да ли су ЦЦС пуњачи доступни на већини јавних станица?
Да, ЦЦС пуњачи су све чешћи, посебно на главним мрежама за пуњење широм Северне Америке и Европе, што их чини идеалним за путовања на велике удаљености.
3. Да ли Тесла возила могу да користе ЦЦС или Ј1772 пуњаче?
Да, Тесла возила могу да користе Ј1772 пуњаче са адаптером. Тесла је такође представио ЦЦС адаптер за одређене моделе, омогућавајући им приступ станицама за брзо пуњење ЦЦС.
4. Шта је брже: ЦЦС или Ј1772?
ЦЦС обезбеђује веће брзине пуњења, пошто подржава ДЦ брзо пуњење, док је Ј1772 ограничен на брзине пуњења наизменичном струјом, обично спорије од ДЦ.
5. Да ли треба да дам предност ЦЦС способностима у новом ЕВ?
Ако планирате да путујете на велике удаљености и треба вам брзо пуњење, ЦЦС способност је веома корисна. Међутим, за првенствено кратка путовања и кућно пуњење, Ј1772 може бити довољан.
У закључку, и САЕ Ј1772 и ЦЦС имају битну улогу у пуњењу електричних возила, сваки дизајниран за посебне потребе. Док је Ј1772 основни стандард за пуњење наизменичном струјом у Северној Америци, ЦЦС нуди додатну предност брзог пуњења, што може променити игру за кориснике електричних возила који често путују. Како усвајање ЕВ наставља да расте, доступност ЦЦС брзих пуњача ће се вероватно проширити, чинећи их све атрактивнијом опцијом и за произвођаче и за кориснике ЕВ.
Време поста: 31.10.2024