Очекује се да ће тржиште електричних возила у САД порасти са 28,24 милијарде долара у 2021. години на 137,43 милијарде долара у 2028. години, са прогнозираним периодом од 2021. до 2028. године, по просечној годишњој стопи раста (CAGR) од 25,4%.
2022. је била највећа година у историји за продају електричних возила у САД. Продаја електричних возила наставила је да надмашује продају возила на бензински погон у трећем кварталу 2022. године, са новим рекордом од више од 200.000 продатих електричних возила за три месеца.
Пионир електричних возила, Тесла, остаје лидер на тржишту са 64 процента удела, што је пад у односу на 66 процената у другом кварталу и 75 процената у првом кварталу. Пад удела је неизбежан јер традиционални произвођачи аутомобила желе да сустигну успех Тесле и трче да задовоље растућу потражњу за електричним возилима.
Велика тројка – Форд, Џенерал моторс и Хјундаи – предњаче у повећању производње популарних електричних модела као што су Мустанг Мач-Е, Шевролет Болт ЕВ и Хјундаи ИОНИК 5.
Упркос растућим ценама (и не само електричних возила), амерички потрошачи купују електрична возила рекордним темпом. Очекује се да ће нови владини подстицаји, као што су порески кредити за електрична возила предвиђени Законом о смањењу инфлације, подстаћи даљи раст потражње у наредним годинама.
САД сада имају укупан удео на тржишту електричних возила од преко 6 процената и на добром су путу да достигну циљ од 50 процената до 2030. године.
Дистрибуција продаје електричних возила у САД у 2022. години
2023: Удео електричних возила повећава се са 7% на 12%
Истраживање компаније McKinsey (Fischer et al., 2021) сугерише да ће, вођено већим инвестицијама нове администрације (укључујући циљ председника Бајдена да половина свих продаја нових возила у САД буде возила са нултом емисијом до 2030. године), кредитним програмима усвојеним на државном нивоу, строжим стандардима емисије и све већим обавезама електрификације од стране главних америчких произвођача оригиналне опреме, продаја електричних возила вероватно наставити да расте.
А милијарде долара предложених инфраструктурних издатака могле би повећати продају електричних возила кроз директне мере као што су порески кредити за потрошаче за куповину електричних возила и изградња нове инфраструктуре за јавно пуњење. Конгрес такође разматра предлоге за повећање тренутног пореског кредита за куповину новог електричног возила са 7.500 долара на 12.500 долара, поред тога што би половна електрична возила испуњавала услове за порески кредит.
Поред тога, кроз двостраначки оквир за инфраструктуру, администрација је издвојила 1,2 билиона долара током осам година за транспорт и инфраструктуру, што ће у почетку бити финансирано са 550 милијарди долара. Споразум, који разматра Сенат, укључује 15 милијарди долара за убрзање усвајања електричних возила и убрзање тржишта електричних возила у Сједињеним Државама. Њиме је издвојено 7,5 милијарди долара за националну мрежу за пуњење електричних возила и додатних 7,5 милијарди долара за аутобусе и трајекте са ниском и нултом емисијом који ће заменити школске аутобусе на дизел погон.
Макинзијева анализа сугерише да ће генерално, нове федералне инвестиције, све већи број држава које нуде подстицаје и попусте везане за електрична возила, као и повољни порески кредити за власнике електричних возила, вероватно подстаћи усвајање електричних возила у Сједињеним Државама.
Строжији стандарди емисије такође би могли довести до повећаног усвајања електричних возила од стране потрошача у САД. Неколико држава на источној и западној обали већ је усвојило стандарде које је поставио Калифорнијски одбор за ваздушне ресурсе (CARB), а очекује се да ће се још држава придружити у наредних пет година.
Извор: Извештај МекКинсија
Узето заједно, повољно регулаторно окружење за електрична возила, повећано интересовање потрошача за електрична возила и планирани прелазак произвођача оригиналне опреме на производњу електричних возила вероватно ће допринети континуираном високом расту продаје електричних возила у САД у 2023. години.
Аналитичари компаније JD Power очекују да ће тржишни удео електричних возила у САД достићи 12% следеће године, у односу на данашњих 7%.
У најоптимистичнијем пројектованом сценарију компаније McKinsey за електрична возила, она ће чинити око 53% продаје свих путничких аутомобила до 2030. године. Електрични аутомобили би могли чинити више од половине продаје аутомобила у САД до 2030. године ако се њихов раст убрза.
Време објаве: 07. јануар 2023.