Очекује се да ће америчко тржиште електричних возила порасти са 28,24 милијарде долара у 2021. на 137,43 милијарде долара у 2028, са прогнозираним периодом од 2021-2028, уз комбиновану годишњу стопу раста (ЦАГР) од 25,4%.
2022. је била највећа година о продаји електричних возила у продаји електричних возила на наставку да се у трећем тромесечју 2022. године наставља са бензинским возилима у трећем кварталу 2022. године, а нова рекорда више од 200.000 електричних возила продатих у три мјесеца.
Електрично возило Пионеер Тесла остаје лидер на тржишту са 64 одсто удела, доље од 66 процената у другом кварталу и 75 посто у првом кварталу.Пад учешћа је неизбежно као традиционални аутомати који се садрже Теслин успех и трке како би се задовољиле растућа потражња за електричним возилима.
Велики Тхрее - Форд, ГМ и ХИУНДАИ - водећи су пут када се повећавају производњу популарних ЕВ модела као што су Мустанг Мацх-Е, Цхевролет Болт ЕВ и Хиундаи Ионик 5.
Упркос растућим ценама (а не само за електрична возила), амерички потрошачи купују електрична возила у рекордном темпу.Очекује се да ће нова подстицаји владе, као што су кредити за порез на електричну возилу предвиђени у Закону о смањењу инфлације, који ће возити даље раст потражње у наредним годинама.
САД сада имају укупан удио тржишта електричне возила више од 6 процената и на путу је да постигну циљ од 50 одсто удела до 2030. године.
Дистрибуција продаје електричних возила у САД-у 2022. године
2023: Учешће електричних возила повећава се са 7% на 12%
Истраживање МцКинсеи (Фисцхер ет ал., 2021. године) сугерише да ће, превести више улагања нове управе (укључујући циљ председника Би БИДЕН-а да ће половина све нове продаје возила у САД бити нула-емисија возила до 2030.), усвојени кредитни програми На државном нивоу, строжим стандардима емисија и све веће обавезе за електрификацију главних америчких ОЕМ-а, продаја електричних возила вероватно ће се наставити да се повећавају.
И милијарде долара у предложеној инфраструктури могу да повећају ЕВ продаје директним мерама као што су кредити за потрошаче за куповину електричних возила и изградње нове инфраструктуре за пуњење јавности.Конгрес такође разматра предлоге за повећање тренутног пореског кредита за куповину новог електричног возила са 7.500 до 12.500 долара, поред израде коришћених електричних возила који испуњавају услове за порески кредит.
Поред тога, кроз бипартисан инфраструктурни оквир, Администрација је поуздала 1,2 билиона долара преко осам година за транспорт и инфраструктуру, што ће се у почетку финансирати на 550 милијарди долара.Споразум, који је узео Сенат, обухвата 15 милијарди долара за убрзање усвајања електричних возила и убрзава тржиште електричних возила у Сједињеним Државама.Одвојило је на страну 7,5 милијарди долара за националну мрежу за пуњење и још 7,5 милијарди долара за аутобусе и трајекте за емисије ниске и нулте емисије за замену школских аутобуса на дизел.
МцКинСеи-ова анализа сугерише да целокупне, нове савезне инвестиције, све већи број држава нуде подстицаје и рабате који се односе на ЕВ и повољне пореске кредите за власнике ЕВ-а вероватно ће подстаћи усвајање ЕВС-а у Сједињеним Државама.
Стрицтер стандарди емисија такође би могли довести до повећања усвајања електричних возила од стране америчких потрошача.Неколико држава источне и западне обале већ су усвојили стандарде које је поставио да ће се у наредних пет година придружити да ће се у наредних пет година придружити да ће се више држава у наредних пет година у наредних пет година придружити стандардима који су поставили стандарде које су поставили стандарде које су поставиле стандарде које су поставиле стандарде које су поставили да ће се у наредних пет година придружити у наредних пет година.
Извор: МцКинСеи Репорт
Скупите заједно, повољни ЕВ регулаторно окружење, повећан интерес потрошача за ЕВС и планирани прелазак возила у продукцију у ЕВ производњи ће вероватно допринијети наставку високог раста у продаји САД-а 2023. године.
Аналитичари на власти ЈД очекују да ће амерички тржишни удио за електрична возила на рачун достићи 12% следеће године, више од 7 процената данас.
У МцКинСеи-овом пројектовалим сценарију за електричне енергије, они ће чинити око 53% све продаје аутомобила путника до 2030. године. Електрични аутомобили би могли да објасне више од половине америчке продаје аутомобила до 2030. године ако убрзају.
Вријеме поште: Јан-07-2023