ЕВ је направио огроман напредак у домету последњих година. Од 2017. до 2022. просечан домет крстарења је повећан са 212 километара на 500 километара, а домет крстарења се и даље повећава, а неки модели могу достићи и 1.000 километара. Потпуно напуњен домет крстарења се односи на пуштање снаге да падне са 100% на 0%, али се генерално верује да коришћење батерије на граници није добро.
Колико је најбоље пуњење за ЕВ? Да ли ће потпуно пуњење оштетити батерију? С друге стране, да ли је потпуно пражњење батерије лоше за батерију? Који је најбољи начин за пуњење батерије електричног аутомобила?
1. Не препоручује се потпуно пуњење батерије
Батерије електричних возила обично користе литијум-јонске ћелије. Као и други уређаји који користе литијумске батерије, као што су мобилни телефони и лаптопови, пуњење до 100% може оставити батерију у нестабилном стању, што може негативно утицати на СОЦ (Стате оф Цхарге) или изазвати катастрофалан квар. Када је уграђена батерија за напајање потпуно напуњена и испражњена, литијум јони се не могу уградити и акумулирати у прикључку за пуњење и формирати дендрите. Ова супстанца може лако да пробије електромагнетну дијафрагму снаге и створи кратак спој, што ће довести до спонтаног паљења возила. На срећу, катастрофални кварови су веома ретки, али је већа вероватноћа да ће довести до деградације батерије. Када литијум јони пролазе кроз нежељене реакције у електролиту које изазивају губитак литијума, они излазе из циклуса пуњења-пражњења. Ово је обично због виших температура које генерише ускладиштена енергија када се напуни до крајњег капацитета. Због тога ће прекомерно пуњење изазвати неповратне промене у структури активног материјала позитивне електроде батерије и разградњу електролита, скраћујући животни век батерије. Мало је вероватно да ће повремено пуњење електричног возила до 100% изазвати тренутне приметне проблеме, јер посебне околности не могу избећи потпуно пуњење возила. Међутим, ако је батерија аутомобила потпуно напуњена дуго и често, проблеми ће се појавити.
2. Да ли је приказаних 100% заиста потпуно напуњено
Неки произвођачи аутомобила су дизајнирали пуфер штитнике за ЕВ пуњење како би одржали здрав СОЦ што је дуже могуће. То значи да када контролна табла аутомобила показује 100 посто напуњености, то заправо не достиже границу која би могла да утиче на здравље батерије. Ова поставка, или амортизација, ублажава деградацију батерије, а већина произвођача аутомобила ће вероватно тежити овом дизајну како би возило одржало у најбољем могућем облику.
3. Избегавајте прекомерно пражњење
Уопштено говорећи, континуирано пражњење батерије изнад 50% њеног капацитета ће смањити очекивани број циклуса батерије. На пример, пуњење батерије до 100% и пражњење испод 50% ће скратити њен животни век, а пуњење на 80% и пражњење испод 30% ће такође скратити њен век. Колико дубина пражњења ДОД (Дептх оф Дисцхарге) утиче на трајање батерије? Батерија која је укључена на 50% ДОД ће имати 4 пута већи капацитет од батерије која је циклусно подешена на 100% ДОД. Пошто ЕВ батерије скоро никада нису потпуно испражњене - с обзиром на заштиту пуфера, у стварности ефекат дубоког пражњења може бити мањи, али ипак значајан.
4. Како напунити електрична возила и продужити век батерије
1) Обратите пажњу на време пуњења, препоручује се коришћење спорог пуњења. Методе пуњења нових енергетских возила су подељене на брзо пуњење и споро пуњење. Споро пуњење обично траје 8 до 10 сати, док брзо пуњење обично траје пола сата да напуни 80% снаге, а може се потпуно напунити за 2 сата. Међутим, брзо пуњење ће користити велику струју и снагу, што ће имати велики утицај на батерију. Ако се пуни пребрзо, то ће такође проузроковати виртуелну снагу батерије, што ће временом смањити животни век батерије, тако да је и даље први избор када време дозвољава. Начин спорог пуњења. Треба напоменути да време пуњења не би требало да буде предуго, у супротном ће изазвати прекомерно пуњење и довести до загревања акумулатора возила.
2) Обратите пажњу на снагу током вожње и избегавајте дубоко пражњење Возила нове енергије ће вас генерално подсетити да пуните што је пре могуће када је преостала снага 20% до 30%. Ако наставите да возите у овом тренутку, батерија ће се дубоко испразнити, што ће такође скратити век батерије. Стога, када је преостала снага батерије мала, треба је напунити на време.
3) Приликом дужег складиштења, не дозволите да батерија изгуби снагу. Батерија је склона сулфацији у стању губитка снаге, а кристали оловног сулфата се лепе за плочу, што ће блокирати јонски канал, изазвати недовољно пуњење и смањити капацитет батерије. Због тога, нова возила на енергију треба да буду потпуно напуњена када су дуго паркирана. Препоручује се да их редовно пуните како би батерија била у здравом стању.
Време поста: Апр-12-2023