Електрична возила су последњих година направила огромне кораке у домету. Од 2017. до 2022. године просечан домет крстарења повећан је са 212 километара на 500 километара, а домет крстарења се и даље повећава, а неки модели могу достићи чак и 1.000 километара. Домет крстарења са пуним пуњењем односи се на пад снаге са 100% на 0%, али се генерално верује да коришћење батерије на граници снаге није добро.
Колико кошта најбоље пуњење за електрично возило? Да ли ће потпуно пуњење оштетити батерију? С друге стране, да ли је потпуно пражњење батерије лоше за батерију? Који је најбољи начин за пуњење батерије електричног аутомобила?
1. Не препоручује се потпуно пуњење батерије
Батерије електричних возила обично користе литијум-јонске ћелије. Као и други уређаји који користе литијумске батерије, као што су мобилни телефони и лаптопови, пуњење до 100% може оставити батерију у нестабилном стању, што може негативно утицати на стање напуњености (SOC) или изазвати катастрофалан квар. Када је уграђена батерија потпуно напуњена и испражњена, литијумски јони не могу да се уграде и акумулирају у порту за пуњење и формирају дендрите. Ова супстанца може лако да пробије електромагнетну дијафрагму за напајање и формира кратак спој, што ће довести до спонтаног паљења возила. Срећом, катастрофални кварови су веома ретки, али је много вероватније да ће довести до деградације батерије. Када литијумски јони прођу кроз споредне реакције у електролиту, узрокујући губитак литијума, они излазе из циклуса пуњења и пражњења. То је обично због виших температура које генерише ускладиштена енергија када се пуни до крајњег капацитета. Стога ће прекомерно пуњење изазвати неповратне промене у структури активног материјала позитивне електроде батерије и разградњу електролита, скраћујући век трајања батерије. Повремено пуњење електричног возила до 100% вероватно неће изазвати непосредне приметне проблеме, јер посебне околности не могу избећи потпуно пуњење возила. Међутим, ако се акумулатор аутомобила дуго и често потпуно пуни, појавиће се проблеми.
2. Да ли је приказаних 100% заиста потпуно напуњено
Неки произвођачи аутомобила су дизајнирали заштитне механизме за пуњење електричних возила како би што дуже одржали здрав ниво напуњености. То значи да када контролна табла аутомобила показује 100% напуњености, заправо се не достиже граница која би могла утицати на здравље батерије. Ова поставка, или ублажавање, ублажава деградацију батерије и већина произвођача аутомобила ће вероватно тежити ка овом дизајну како би возило одржали у најбољем могућем стању.
3. Избегавајте прекомерно пражњење
Генерално говорећи, континуирано пражњење батерије преко 50% њеног капацитета смањиће очекивани број циклуса батерије. На пример, пуњење батерије до 100% и пражњење испод 50% скратиће њен век трајања, а пуњење до 80% и пражњење испод 30% такође ће скратити њен век трајања. Колико дубина пражњења (DOD) утиче на век трајања батерије? Батерија циклично пуњена до 50% DOD имаће 4 пута већи капацитет од батерије циклично пуњене до 100% DOD. Пошто се батерије електричних возила готово никада заиста потпуно не празне - узимајући у обзир заштиту бафера, у стварности ефекат дубоког пражњења може бити мањи, али и даље значајан.
4. Како пунити електрична возила и продужити век трајања батерије
1) Обратите пажњу на време пуњења, препоручује се коришћење спорог пуњења. Методе пуњења возила са новим напајањем подељене су на брзо пуњење и споро пуњење. Споро пуњење генерално траје 8 до 10 сати, док брзо пуњење генерално траје пола сата да напуни 80% снаге, а може се потпуно напунити за 2 сата. Међутим, брзо пуњење ће користити велику струју и снагу, што ће имати велики утицај на батерију. Ако се пуни пребрзо, то ће такође изазвати виртуелно пражњење батерије, што ће временом скратити век трајања батерије, тако да је и даље први избор када време дозвољава. Метода спорог пуњења. Треба напоменути да време пуњења не сме бити предуго, јер ће у супротном довести до прекомерног пуњења и прегревања батерије возила.
2) Обратите пажњу на снагу током вожње и избегавајте дубоко пражњење. Возила са новим енергетским капацитетом ће вас генерално подсетити да што пре напуните батерију када је преостала снага 20% до 30%. Ако наставите да возите у овом тренутку, батерија ће се дубоко испразнити, што ће такође скратити њен век трајања. Стога, када је преостала снага батерије ниска, треба је благовремено напунити.
3) Приликом дужег складиштења, не дозволите да батерија изгуби снагу. Ако ће возило бити паркирано дуже време, водите рачуна да батерија не изгуби снагу. Батерија је склона сулфатацији у стању нестанка снаге, а кристали олово-сулфата се лепе за плочу, што ће блокирати јонски канал, узроковати недовољно пуњење и смањити капацитет батерије. Стога, возила са новим погоном треба потпуно напунити када су паркирана дуже време. Препоручује се редовно пуњење како би се батерија одржала у здравом стању.
Време објаве: 12. април 2023.