ЕВ је направио огроман напредак у домету последњих година.Од 2017. до 2022. просечан домет крстарења је повећан са 212 километара на 500 километара, а домет крстарења се и даље повећава, а неки модели могу достићи и 1.000 километара.Потпуно напуњени крстарење односи се на пуштање патка напајања са 100% на 0%, али се опште верује да коришћење електричне батерије на граници није добро.
Колико је најбоља наплата за ЕВ?Да ли ће пуна наплаћивања штете батерију?С друге стране, потпуно исцрпљује батерију лоше за батерију?Који је најбољи начин да напуните електричну батерију аутомобила?
1. Не препоручује се у потпуности пуњење батерије за напајање
Електричне батерије обично користе литијум-јонске ћелије.Као и други уређаји који користе литијумске батерије, попут мобилних телефона и лаптопа, наплаћивање на 100% може оставити батерију у нестабилном стању, што негативно може да утиче на СОЦ (стање набој) или узрокују катастрофалну неуспеху.Када је батерија на возилу у потпуности напуњена и испуштена, литијум јони не могу се уградити и накупљати у порици за пуњење да би формирали дендрите.Ова супстанца може лако пробити електромагнетничку дијафрагму и формирати кратки круг, што ће возило проузроковати спонтано запалити.Срећом, катастрофални неуспеси су веома ретки, али много је вероватније да ће резултирати деградацијом батерије.Када литијум иони пролазе на бочним реакцијама у електролиту који изазивају губитак литијума, они излазе из циклуса пражњења накнада.То је обично због већих температура које се генерише сачуване енергије када се наплаћује до крајњег капацитета.Стога ће превладавање пропустити неповратне промене у структури позитивног електрода активног материјала батерије и распадање електролита, скраћујући радни век батерије.Повремена наплата електричног возила до 100% вероватно неће изазвати тренутне приметне проблеме, јер посебне околности не могу да избегну у потпуности пуњење возила.Међутим, ако се батерија аутомобила потпуно наплаћује дуже време и често ће се појавити проблеми.
2. Да ли је приказано 100% заиста у потпуности напуњено
Неки произвођачи аутомобила дизајнирали су заштитнике пуфера за ЕВ пуњење како би одржали здрав сол што је дуже могуће.То значи да када команда за аутомобиле показује 100 одсто напуњености, она заправо не достиже границу која може утицати на здравље батерије.Ово подешавање или јастук, ублажава деградацију батерије и већина аутомобила ће вероватно да гравитира овом дизајну како би се возило одржало у најбољем могућем стању.
3. Избегавајте прекомерно пражњење
Генерално гледано, континуирано пражњење батерије изнад 50% свог капацитета смањиће очекивани број циклуса батерије.На пример, пуњење батерије на 100% и испуштање испод 50% скратиће свој живот и наплаћује га на 80% и испуштање испод 30%, такође ће скратити свој живот.Колико дубина пражњења доД (дубина пражњења) утиче на трајање батерије?Батерија бициклирана на 50% ДОД ће имати 4 пута више капацитета него што је батерија бициклирана на 100% ДОД.Пошто су ЕВ батерије готово никада у потпуности отпуштене - узимајући у обзир заштиту од пуфера, у стварности ефекат дубоког пражњења може бити мањи, али ипак значајан.
4. Како напунити електрична возила и продужити трајање батерије
1) Обратите пажњу на време пуњења, препоручује се употреба спорог пуњења, начине наплате нових енергетских возила су подељени у брзо пуњење и споро пуњење.Споро пуњење опћенито траје 8 до 10 сати, док брзо пуњење углавном траје пола сата да напуни 80% снаге и може се у потпуности наплатити за 2 сата.Међутим, брзо пуњење ће користити велику струју и моћ, што ће имати велики утицај на батерију.Ако се пребрзо пуни, такође ће проузроковати виртуелну снагу батерије, која ће током времена смањити живот батерије за напајање, тако да је и даље први избор када време дозвољава.Споро метода пуњења.Треба напоменути да време пуњења не би требало да траје предуго, иначе ће проузроковати превладавање и узроковати да се батерија возила загрева.
2) Обратите пажњу на снагу приликом вожње и избегавање дубоких пражњења Нова енергетска возила ће вас углавном подсетити да што пре напуните када је преостала снага 20% до 30%.Ако у то време и даље возите, батерија ће бити дубоко испражњена, што ће такође скратити трајање батерије.Стога, када је преостала снага батерије ниска, она би требала бити наплаћена на време.
3) Када се дуго чувате, не дозволите да батерија изгуби снагу ако се возило дуже време буде паркиран, будите сигурни да не дозволите да батерија изгуби снагу.Батерија је склона сулфацији у стању губитка енергије, а кристали оловних сулфата који се придржавају плоче, што ће блокирати ЈОН канал, узроковати недовољно пуњење и смањити капацитет батерије.Због тога би се нова енергетска возила у потпуности напунила када су дуго паркирани.Препоручује се да их редовно напуни да би батерија била у здравој држави.
Вријеме поште: АПР-12-2023